Les Ailes Lyonnaises

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Nos avions

Mis à jour : dimanche 15 juillet 2018 15:17

 

 
Ecole - Balade Balade-Ecole-Voyage Voyage Voyage & IFR
2 x DR400 - 120 CV 1 x DR 401 - 160A
 1 x DR 400 - 160 CV Long Range
 1 TB 20 - 250 CV
3 / 4 places 4 places 4 places 4 places
100 kts - 185 km/h 115 kts - 210 km/h 120 kts - 220 km/h 150 kts - 280 km/h

1 Com/Nav GNC255 8.33 - GPSGarmin 150XL - transpondeur AC

réservoir de 109 L utilisables

20 à 25 L/h

Garmin GTN650 (Com 8.33/Nav/GPS) -
Transpondeur mode S ADS-B out

réservoir central de 109 L utilisables + réservoir supplémentaire de 50 L
30 L/h

Garmin GTN650 (Com 8.33/Nav/GPS) -
VHF2 Becker AR6201 8.33
transpondeur mode S

3 réservoirs  au total 189 L utilisables -
37 L/h

IFR complet :
EFIS Apen EFD 1000 Pro -
Garmin GTN 650 + COM/NAV2 - DME - ADF - transpondeur Mode S
Pilote automatique KAP150
certifié RNAV5 - RNAV1* - LNAV* - LPV*
* avec formation spécifique du pilote
2 horizons de secours
326 L au total utilisables - 50 L/h
dr400 120
construits en 2004 & 2002		 tb20 kum
construit en 1990

 

Tableau de bord du TB20 (F-GKUM)

 

Aspen en croisère au FL100

Aspen au sol

Tableau de bord du DR400-160 (F-GYPG)
tableau de bord pg

 

Nouvelle avionique 2013 du DR400-160 (F-GYPG) - GTN650 et GTX330

GTN650 pg 

 

Tableau de bord du DR400-120 (F-GYKQ)
tableau de bord KQ

 

Tableau de bord du DR400-120 (F-GXGE)
tableau de bord ge

 

 

Avionique du DR400-120 (F-GYKQ)
avionique KQ

 

Le Mont-Blanc

 

Retour à Bron par la Dombes au coucher du soleil

 

 




 

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