Découvrir
| Ecole - Balade | Ecole - Balade | Balade-Ecole-Voyage | Voyage |
| 2 x DR400 - 120 CV | 1 x Bristell B23 - 100CV | 1 x DR 401 - 160 CV |
1 x DR 400 - 160 CV Long Range |
| 3 / 4 places | 2 places | 4 places | 4 places |
| 100 kts - 185 km/h | 100 kts - 185 km/h | 105 kts - 204 km/h | 115 kts - 220 km/h |
|
F-GXGE F-GJQT réservoir de 109 L utilisables |
F-HSMB Réservoir 120 L |
Garmin GTN650 (COM 8.33/Nav/GPS) - réservoir central de 109 L utilisables + réservoir supplémentaire de 50 L Horamètre à déclenchement anémométrique
|
Garmin GTN650 (COM 8.33/Nav/GPS) - 3 réservoirs - au total 189 L utilisables - |
 |
 |
 |
 |
Tableau de bord du Bristell B23
Tableau de bord du DR401-160 cv F-HLYO acquis en 2018 avec ses jauges digitales
aux indications plutôt fantaisistes, remplacées depuis par des jauges analogiques
Tableau de bord du DR401-160 cv F-HLYO après changement pour des jauges classiques
Tableau de bord du DR400-160 cv F-GYPG
Nouvelle avionique 2013 du DR400-160 (F-GYPG) - GTN650 et GTX330
Tableau de bord du DR400-120 cv F-GXGE
Tableau de bord du DR400-120 cv F-GJQT
Le Mont-Blanc
Retour à Bron par la Dombes au coucher du soleil
- Création du club
Dans les années 30, il existait déjà à l'aéroport de Bron, un aéro-club dénommé «Les Ailes Lyonnaises».
 Ailes lyonnaises - Au temps passé
|
|
 30/06/2021 19:03:16  443.63 KB  1 755 |
Download |
Notre aéroclub actuel, né en en 1965 sous le nom "Aéro-club des Jeunes de Monplaisir-Lumière" dont le siège social se situait à la Maison des Jeunes de Monplaisir (Lyon 8ème), ayant pour but la démocratisation des sports aériens pour les jeunes, développe ses activités sur le terrain de Satolas.
L'aéro-club dispose alors de : Jodel 112 Club immatriculé F-BGLM propriété du club, Jodel 112 Club immatriculé F-PGYB propriété d'un membre du club , Jodel 112 Club immatriculé F-PJXV propriété d'un membre du club, Jodel 117 immatriculé F-BIDV propriété d'un membre du club, Morane Saulnier 885 Super Rallye immatriculé F-BKLX propriété d'un membre du club.
Au début des travaux de la contruction de l'aéroport de Satolas (maintenant Lyon-St Exupéry) , cet aéro-club s'installe sur le terrain de Bron.
En 1978, ce club prend le nom «Les Ailes Lyonnaises».
Le premier avion du club; un D112.
- Nos membres
Le club est fort de à 190 membres environ, nous accueillons du plus jeune (15ans), au plus ancien (79 ans). Toutes les origines sociales y sont représentées et certaines administrations du milieu aéronautique nous ont choisi pour la formation et l'entraînement de leurs pilotes (Direction Générale de l'Aviation Civile, Gendarmerie, Météo France)
- Nos Instructeurs
A ce jour la formation est assurée par nos 14 instructeurs (en 20121).
Ils peuvent vous permettre, outre l'obtention du LAPL (Light Aircraft Pilot Licence - licence européenne) et du PPL (Private Pilot Licence - licence européenne et OACI), d'acquérir la qualification de vol de nuit, les variantes EFIS (instrumentation électronique), VP/RU (hélice à pas variable/train rentrant) ou vous initier simplement au vol en montagne ou au vol aux instruments.
- Notre flotte
En 2023, le club dispose de 6 aéronefs, 4 pour l'école et les balades et 2 pour les voyages.
Propriétaire du site :
Les Ailes Lyonnaises
Association loi 1901
Aéroport de Lyon Bron
69500 BRON
Tel : 09.5005.8001
Hébergement du site :
OVH,
2 rue Kellermann
59100 Roubaix
France
Responsables de la publication :
M. Gérard Audignon
Toute représentation totale ou partielle de ce site par quelque procédé que ce soit, sans l'autorisation expresse des Ailes Lyonnaises est interdite et constituerait une contrefaçon sanctionnée par les articles L 335-2 et suivants du Code de la propriété intellectuelle.
